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Jul 09, 2023

Valises rigides vs sacs souples : quel est le bagage idéal pour les voyages d'aventure à moto ?

L'une des décisions les plus difficiles à prendre lors de la planification d'une moto terrestre

L'une des décisions les plus difficiles à prendre lors de la planification d'une aventure à moto terrestre est d'utiliser des étuis rigides ou des sacs souples comme système de bagages. Laissez-moi vous expliquer les avantages et les inconvénients de chacun pour vous aider à prendre cette décision.

De nombreux facteurs entrent en jeu pour trouver quelque chose qui stockera tout le matériel nécessaire à vos voyages d'aventure à moto. , tout en étant fonctionnel, sécurisé et résistant aux intempéries. Bien sûr, vous pouvez attacher un sac à dos au siège arrière, ou même le porter, mais je vous garantis que lors de longs trajets de quelques centaines de kilomètres ou plus, vos épaules et le bas du dos vous détesteront.

Et si vous faites quelque chose d'excitant - comme sortir du trottoir - peu importe à quel point vous pensez avoir attaché ce sac à dos oumolleton, vous le trouverez glissé sur le côté de votre vélo, si jamais vous le trouvez.

Il est très important que vous puissiez facilement retirer le système de bagages que vous choisissez. C'est quelque chose auquel vous ne penserez peut-être pas jusqu'à ce que vous vous arrêtiez tard dans un hôtel sous la pluie et que vous mouriez de faim. Voulez-vous vraiment sortir des outils pour emporter vos bagages à l'intérieur ? Probablement pas.

Gardez à l'esprit la répartition du poids. Il est préférable d'avoir des bagages attachés bas pour un meilleur centre de gravité. Si vous pensez toujours à l'option sac à dos/sac de sport, rappelez-vous que cela pourrait devenir problématique sur un terrain plus technique si vous êtes très lourd.

Autres considérations : souhaitez-vous que vos bagages soient étanches, amovibles, verrouillables, légers ou sans rack… ? Sur quel type de revêtement de route roulerez-vous ? Tout ce qui se trouve hors de la chaussée aura besoin de quelque chose à l'épreuve des bombes qui reste serré contre le vélo.

Tous ces facteurs sont importants pour choisir le bon bagage pour vos voyages. Mais vous devrez probablement faire des compromis sur quelque chose.

Par exemple, les sacs souples sont généralement plus légers mais difficiles à verrouiller lorsque vous êtes loin de votre vélo. Les étuis rigides sont faciles à verrouiller, mais difficiles à retirer.

N'oubliez pas que la plupart des sacs et toutes les valises nécessitent un porte-bagages installé sur le cadre du vélo pour les fixer à votre coursier.

Les fabricants peuvent vendre des porte-bagages pour accompagner leur système de bagages, mais il s'agit généralement d'une dépense supplémentaire en plus du bagage lui-même.

De nombreux porte-bagages conviendront à plus d'un type de bagages. Par exemple, mon ancien porte-bagages convient à la fois aux valises rigides et aux sacoches souples. Dans certains cas, vous devrez peut-être être à l'aise avec les modifications.

Une solution pour ceux qui deviennent super légers - et sans passager - sontsacs souples sans rack . Ceux-ci s'enroulent généralement sur le siège du passager et se fixent au cadre, de sorte qu'ils ne rebondissent pas.

Lors de la recherche de bagages, presque tous les sites de fabricants ou détaillants auront un lien indiquant quel porte-bagages convient à ce style de bagages et où l'acheter.

Je recommande fortement d'éviter les cordons élastiques à tout prix. Il y a une raison pour laquelle vous les voyez joncher le bord de la route. Ces types se décrochent facilement lorsque la tension/les charges fluctuent.

Recherchez en ligne des sangles de compression réglables. Vous voudrez quelque chose qui peut s'ajuster lorsque la charge fluctue mais qui a une boucle sécurisée pour qu'ils ne puissent pas bouger ou se détacher. J'aimeSangles ROK.

Mon choix personnel pour les bagages de moto est les sacs souples. J'aime leur apparence et ils sont presque toujours plus légers. La facilité de retrait est également un énorme avantage.

Bien qu'ils soient fabriqués à partir de tissu doux - comme le vinyle, le nylon et/ou l'Hypalon - je trouve que les sacs souples sont beaucoup plus durables que l'aluminium. Les étuis rigides peuvent se plier ou se bosseler, ce qui affectera la façon dont le couvercle se ferme, permettant à l'eau de pénétrer à l'intérieur.

Je me suis écrasé sur une route de gravier à 55 mph avec des sacs souples. Non seulement les sacoches sont restées en place - probablement parce qu'elles ont absorbé une partie de l'impact - mais elles se sont également échappées avec seulement quelques rayures qui n'ont même pas pénétré dans la deuxième couche.

Cependant, les sacs souples s'écrasent et si vous tombez, les objets à l'intérieur pourraient se casser. Transportez des objets tels que des appareils photo, des ordinateurs portables et des bouteilles d'alcool dans un sac étanche sur le siège arrière, en vous rappelant de garder les objets les plus lourds en bas lorsque cela est possible.

Il y a de nombreuses raisons de voter pour des valises rigides, mais l'un des pires accidents que j'ai eu était avec un vélo équipé de sacoches en aluminium. J'ai tagué un rocher et j'ai perdu le contrôle, atterrissant dans un fossé et me cassant le poignet.

Bien que cela soit dû en grande partie à une erreur du pilote (je ne me suis pas donné assez d'espace pour passer le rocher), des sacs souples auraient mieux absorbé l'impact et j'aurais peut-être pu rester debout.

Les étuis rigides fonctionnent très bien - lorsqu'ils ne sont pas endommagés. Dès que votre vélo se pose sur un rocher, le boîtier est maintenant plié, ce qui peut affecter la façon dont son couvercle se ferme.

C'est arrivé à mon mari après avoir laissé tomber son vélo. Bien qu'il ait martelé la bosse, le couvercle ne s'est jamais refermé correctement et l'eau a toujours trouvé son chemin à l'intérieur.

En parlant de faire tomber des vélos, les étuis rigides ne se compactent pas, ils ont donc tendance à maintenir le vélo plus haut, à un angle plus facile à soulever. Les sacs souples écrasent et "abaissent" le vélo, donnant un angle plus raide.

Cela dit, les étuis rigides sont bien meilleurs que les sacs souples pour éviter le vol.

Une publication partagée par XL Adventure Motorcycle Rider (@xladv)

j'ai utiliséSacoches Zega ProetValises de marque BMW.

Comme vous pouvez le voir, chaque style de bagage peut créer son propre étui (voir ce que j'ai fait là-bas ?) Pour ce qui pourrait être mieux lors de longs voyages en moto. Il n'y a pas de gagnant clair en termes de coût, et les étuis rigides et les sacs souples sont à peu près au même prix - chers.

Le choix vous appartient. Décidez quel style de conduite vous faites, où vous allez voyager et si la sécurité est un problème.

Essayez d'acheter le meilleur système de porte-bagages et de bagages que vous pouvez vous permettre. Des kilomètres interminables de routes en planche à laver - et des trajets sur autoroute à grande vitesse - peuvent faire vibrer le matériel qui se détache de ses raccords. Perdre une sacoche sur l'autoroute, ou sur une route secondaire que vous ne pouvez plus retrouver, gâchera votre journée.

Les étuis rigides peuvent coûter entre 800 et 1 400 $ et plus par paire, sans compter le rack. Les sacs souples peuvent coûter entre 200 $ et 600 $ pour les sacs sans porte-bagages, et entre 550 et 1 300 $ et plus, sans compter le porte-bagages, pour les sacs de style sacoche. Les racks peuvent coûter entre 250 et 500 $ et plus.

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